Ремонт КПП Т-150

Трансмиссия Т-150 работает по схеме с гидромуфтами и принудительной циркуляцией масла, поэтому её состояние напрямую зависит от давления в системе и точности регулировок. Вой в коробке передач Т-150 чаще всего указывает на износ подшипников или неправильные зазоры в зацеплении шестерён, а не «просто шум». Падение тяги и рывки при переключении — признак снижения давления в гидросистеме или износа фрикционных пакетов.

Ключевой элемент — насос коробки передач трактора Т-150. При его выработке падает рабочее давление, гидромуфты начинают пробуксовывать, повышается температура масла, что ускоряет износ шестерён и валов. Поэтому перед капитальным ремонтом важно проверить давление в магистрали, состояние фильтрации и фактическую производительность насоса — это позволяет точно определить источник неисправности и избежать необоснованных замен.

РТП «Некрасовское» — профильный сервис по ремонту трансмиссий сельхозтехники. Работаем строго по технологическому регламенту с соблюдением заводских допусков и обязательной проверкой агрегата после сборки. Специализируемся именно на агрегатном ремонте: коробка передач, гидромуфты, насос, первичный и вторичный валы.