Пн–Пт 8:00–20:00

Звоните: 8 (902) 723-17-77
nekrasovskoe.rtp@mail.ru

Рассказово / Тамбовская область и выезд по региону

Ремонт пускового редуктора Т-150 и Т-150К

Q: Ремонтируете ли пусковой редуктор Т-150 350.12.010.00?

Да. Выполняем ремонт пускового редуктора Т-150 и Т-150К 350.12.010.00 с разборкой, дефектовкой, заменой или восстановлением изношенных деталей, сборкой и регулировкой.

Q: Пускач работает, но основной двигатель не прокручивается. Причина может быть в редукторе?

Да, одна из возможных причин — неисправность пускового редуктора. Проверяем муфту, нажимные диски, вал, шестерню включения, подшипники и механизм управления. Точную причину определяем после диагностики узла.

Q: Что проверяете при дефектовке пускового редуктора Т-150?

Проверяем вал, подшипники, шестерни, муфты, нажимные диски, механизм включения, посадочные места и корпус. По результатам дефектовки определяем, какие детали можно оставить, какие восстановить, а какие необходимо заменить.

Q: Можно ли привезти на ремонт только снятый пусковой редуктор?

Да. Для ремонта можно передать отдельно снятый редуктор. Желательно сохранить агрегат комплектным и сообщить модель трактора, двигатель и симптомы неисправности.

Q: Чем пусковой редуктор отличается от редуктора ВОМ или главной передачи Т-150?

Пусковой редуктор работает в системе запуска основного двигателя и передаёт вращение от пускового двигателя. Редуктор ВОМ и элементы главной передачи относятся к другим системам трактора и ремонтируются как отдельные агрегаты.

Связаться

Пускач работает, а дизель нормально не проворачивается?

Ремонтируем редуктор пускового двигателя Т-150 и Т-150К 350.12.010.00. Разбираем узел, определяем реальный износ и восстанавливаем то, из-за чего момент от пускача не передаётся на двигатель как положено.

350.12.010.00 пусковой редуктор Т-150

Т-150 / Т-150К работаем с агрегатами тракторов ХТЗ

П-350 / СМД-60 / СМД-62 проверяем редуктор как единый рабочий узел

Дефектовка до ремонта сначала определяем, что действительно требует замены или восстановления

Трактор нужен в работе, а не в ремонте неделями.

Сообщите модель трактора и симптомы — скажем, с чего начинать проверку.

Связаться

Когда нужен ремонт пускового редуктора Т-150

Неисправность редуктора часто замечают не по самому узлу, а в момент запуска: пускач работает, но дизель не получает нормального вращения. При таких признаках редуктор стоит проверять до того, как менять детали наугад.

Пускач работает, дизель не прокручивается

Проверяем передачу момента через муфту, диски, вал, механизм включения и шестерню привода.

Дизель проворачивается слишком медленно

Один из вариантов — пробуксовка муфты редуктора. Причину определяем после разборки и проверки деталей.

При включении появился хруст или удар

Проверяем шестерню включения, привод её перемещения, вал и сопряжённые детали.

Редуктор заметно нагревается

Нагрев вместе с плохой передачей момента может сопровождать пробуксовку дисков или неисправность подшипников.

Появились шум и люфт

Проверяем подшипники, вал, посадочные места и состояние деталей передачи.

Муфта или бендикс включаются неправильно

Проверяем механизм управления, валики, рычаги, муфту включения и шестерню.

Что входит в ремонт редуктора Т-150 350.12.010.00

Вал редуктора

Проверяем рабочие поверхности, посадки, шлицевые соединения и люфт.

Подшипники

Оцениваем износ подшипников и состояние посадочных мест в корпусе.

Нажимные диски и муфта

Проверяем работу сцепления редуктора и передачу крутящего момента.

Обгонная муфта

Проверяем детали муфты и её работу при передаче и прекращении передачи момента.

Шестерня включения

Проверяем состояние зубьев и работу механизма, который вводит шестерню в зацепление.

Механизм управления

Проверяем валики, рычаги, упоры, пружины и корректность включения.

Корпус редуктора

Контролируем повреждения и посадочные места. При износе посадок используем возможности собственного механообрабатывающего участка.

Сборка и регулировка

После дефектовки собираем узел, регулируем механизм включения и проверяем его работу.

Цена ремонта пускового редуктора Т-150

У двух одинаковых редукторов причина отказа может быть разной: одному требуется регулировка и замена изношенных деталей, у другого повреждены вал, шестерня, подшипники или посадочные места корпуса.

Поэтому окончательную стоимость ремонта определяем после разборки и дефектовки. Это точнее, чем заранее закладывать в цену замену исправных деталей.

Для предварительной оценки сообщите модель трактора, двигатель, номер агрегата и симптомы. Если редуктор уже снят — можно сразу прислать фотографии узла.

Нужно понять стоимость до отправки агрегата?

Позвоните и опишите неисправность. Сразу скажем, какие данные нужны для предварительной оценки.

Позвонить

Часто задаваемые вопросы

Коротко отвечаем на частые вопросы

Да. Выполняем ремонт пускового редуктора Т-150 и Т-150К 350.12.010.00 с разборкой, дефектовкой, заменой или восстановлением изношенных деталей, сборкой и регулировкой.

Да, одна из возможных причин — неисправность пускового редуктора. Проверяем муфту, нажимные диски, вал, шестерню включения, подшипники и механизм управления. Точную причину определяем после диагностики узла.

Проверяем вал, подшипники, шестерни, муфты, нажимные диски, механизм включения, посадочные места и корпус. По результатам дефектовки определяем, какие детали можно оставить, какие восстановить, а какие необходимо заменить.

Во многих случаях — да. Состояние корпуса оцениваем после разборки. Если восстановление технически оправдано, выполняем механическую обработку и восстановление посадочных мест.

Эксплуатировать узел до полного отказа не стоит. Нагрев и пробуксовка могут быть связаны с износом дисков, муфты, подшипников или неправильной регулировкой. Лучше снять редуктор и провести дефектовку до повреждения остальных деталей.

Да. Для ремонта можно передать отдельно снятый редуктор. Желательно сохранить агрегат комплектным и сообщить модель трактора, двигатель и симптомы неисправности.

Предварительную стоимость можно оценить по модели агрегата и описанию неисправности. Точную цену определяем после разборки и дефектовки, потому что объём работ зависит от фактического износа деталей.

Пусковой редуктор работает в системе запуска основного двигателя и передаёт вращение от пускового двигателя. Редуктор ВОМ и элементы главной передачи относятся к другим системам трактора и ремонтируются как отдельные агрегаты.

Принимаем снятые двигатели, КПП, мосты, редукторы и другие агрегаты из любого региона РФ через транспортные компании.

Присылаете фото и модель агрегата

Согласовываем комплектность и способ отправки.

После получения выполняем разборку и дефектовку.

Согласовываем смету.

После ремонта отправляем агрегат обратно.

Скачать прайс Связаться

Контакты РТП "Некрасовское"

Адрес:

Тамбовская область, г. Рассказово, 1-й Некрасовский пер., 94

Телефон: 8 (910) 752-11-80

Телефон: 8 (902) 723-17-77

E-mail: nekrasovskoe.rtp@mail.ru

О нас говорят:

Александр Х

★ ★ ★ ★ ★

Лучшее предприятие

Вячеслав Ткаченко

★ ★ ★ ★ ★

Отлично

Владимир Казеев

★ ★ ★ ★ ★

Всё шикарно

47+ лет ремонтируем
сельхозтехнику

с 1978 работаем без
смены направления

>1000 единиц
починенной техники

Ремонт пускового редуктора Т-150 и Т-150К

Когда нужен ремонт пускового редуктора Т-150

Что входит в ремонт редуктора Т-150 350.12.010.00

Цена ремонта пускового редуктора Т-150

Часто задаваемые вопросы

+ Ремонтируете ли пусковой редуктор Т-150 350.12.010.00?

+ Пускач работает, но основной двигатель не прокручивается. Причина может быть в редукторе?

+ Что проверяете при дефектовке пускового редуктора Т-150?

+ Можно ли отремонтировать редуктор, если разбиты посадочные места под подшипники?

+ Что делать, если редуктор греется или пробуксовывает при запуске?

+ Можно ли привезти на ремонт только снятый пусковой редуктор?

+ Цена ремонта пускового редуктора известна заранее?

+ Чем пусковой редуктор отличается от редуктора ВОМ или главной передачи Т-150?

Контакты РТП "Некрасовское"

О нас говорят:

Рабочие процессы