Можно ли привезти в ремонт только КПП Т-150, без трактора?

Да, принимаем КПП Т-150 отдельно от трактора. Главное условие — агрегат должен быть комплектным. После приёмки проводим разборку и дефектовку, согласовываем перечень работ и стоимость ремонта коробки передач.

Сколько стоит ремонт КПП Т-150?

Стоимость ремонта КПП Т-150 зависит от состояния валов, шестерён и подшипников. В прайсе указана средняя цена при сдаче комплектного агрегата. Точная сумма определяется после разборки и дефектовки.

Делаете ли капитальный ремонт двигателя Т-150?

Да, выполняем капитальный ремонт двигателя Т-150 (СМД, ЯМЗ и др.). Проводим замену гильз и поршневой группы, шлифовку коленвала, ремонт ГБЦ, замену вкладышей и регулировку. После сборки двигатель проходит контрольную проверку.

Что входит в дефектовку КПП или ДВС Т-150?

Дефектовка включает полную разборку агрегата, измерение износа валов, шестерён, посадочных мест, проверку геометрии корпуса и состояния подшипников. По результатам составляется перечень необходимых работ и замен.

Можно ли отремонтировать трубы шарниров Т-150 без замены рамы?

Да, выполняем восстановление труб шарниров Т-150 без замены рамы. Проводим наплавку, расточку, восстановление геометрии и соосности. Замена требуется только при критическом разрушении металла.

Какие признаки износа труб шарниров Т-150?

Основные признаки — люфт в сочленении, перекос рамы, стук при работе и ускоренный износ втулок. При таких симптомах рекомендуется срочная диагностика, чтобы избежать повреждения трансмиссии.

Сколько по времени занимает ремонт КПП или двигателя Т-150?

Срок ремонта зависит от объёма работ и наличия деталей. В среднем ремонт КПП или ДВС Т-150 занимает от нескольких дней до нескольких недель. Точные сроки сообщаем после дефектовки.

Даёте ли гарантию на ремонт Т-150?

Да, на ремонт КПП, двигателя и восстановление труб шарниров предоставляется гарантия на выполненные работы. Срок зависит от типа ремонта и фиксируется в документах.

Что влияет на итоговую стоимость ремонта Т-150?

На стоимость влияет реальное состояние узлов после разборки, степень износа деталей, необходимость замены валов, шестерён, поршневой группы или восстановления посадочных мест.

Работаете ли вы с хозяйствами и организациями?

Да, выполняем ремонт Т-150 для фермерских хозяйств, агропредприятий и частных владельцев. Возможна работа по договору и закрывающим документам.

Ремонт трактора Т150 в Тамбовской области

КПП

Ремонт КПП Т-150

Типовые обращения

Выбивает передачи
Шум, гул, скрежет
Износ валов и шестерён
Проблемы с переключением
Течь масла

Что делаем

Полная разборка и дефектовка КПП
Замена подшипников, валов, шестерён
Восстановление посадочных мест
Регулировка и сборка по допускам
Проверка перед выдачей

Обменный ремонт КПП Т-150 возможен — при наличии комплектного агрегата.

ДВС

Ремонт двигателя Т-150

Работаем с двигателями, устанавливаемыми на Т-150: СМД, ЯМЗ и др.

Типовые неисправности

Потеря мощности
Повышенный расход масла
Перегрев
Стук, дымность
Падение давления

Проводим

Капитальный ремонт ДВС
Замена гильз, поршневой группы
Шлифовка коленвала
Ремонт ГБЦ
Замена вкладышей
Регулировка топливной аппаратуры

После ремонта двигатель проходит проверку перед выдачей.

Шарнир

Восстановление труб шарниров Т-150

Трубы шарниров — критически важный элемент шарнирной рамы. Ошибка по геометрии = ускоренный износ всей трансмиссии.

Признаки износа

Люфт в сочленении
Перекос рамы
Стук при работе
Быстрый износ втулок

Мы выполняем

Восстановление геометрии
Наплавка и расточка
Замена изношенных элементов
Проверка соосности

Важно: неправильная геометрия шарнира ускоряет износ трансмиссии — поэтому этот узел делаем только с контролем соосности.

О нас говорят:

Александр Х

★ ★ ★ ★ ★

Лучшее предприятие

Вячеслав Ткаченко

★ ★ ★ ★ ★

Отлично

Владимир Казеев

★ ★ ★ ★ ★

Всё шикарно

47+ лет ремонтируем
сельхозтехнику

с 1978 работаем без
смены направления

>1000 единиц
починенной техники

Ремонт тракторов Т-150 любой сложности